Revive la leyenda
Su tradición deportiva nace en 1970 con el Datsun 240Z, y la marca japonesa logró acaparar el gusto de los fanáticos de la velocidad con esta saga que en los noventa alcanzó los 300 caballos de fuerza (hp) a bordo del 300Z.
Desde su reaparición, en 2008 con el 350Z, el concepto "Z" engloba diseño, potencia, vanguardia y alto desempeño para estar al nivel cualquier contrincante y convertirse en un ícono de su categoría, a la par de bólidos como: Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster, Cayman y del Jaguar F-Type.
Ahora, con la sexta generación, el 370Z 2014, que Autopistas tuvo el privilegio de exprimir en las pistas, se muestra cada vez más agresivo, dinámico, tecnológico y seguro, con un precio que se suma a los atractivos que defienden su posicionamiento en un nicho muy elitista.
Por fuera
Su forma la retoma de un boomerang, para evitar la resistencia con el aire. Un exterior refinado, singular y atractivo a la vista se acompaña por sutiles líneas que rompen lo plano y amplio del cofre, una gran parrilla a nivel del piso complementa su deportividad.
Los faros Bi-xenón y sus luces delanteras LED, hacen juego por su forma con el resto del auto, la aerodinámica, se refuerza en su parte posterior, y sus gomas que forran un rin de 18 pulgadas le permiten un mejor agarre a la superficie para tomar las curvas con firmeza a velocidades altas.
Interior
El interior de este biplaza es cómodo, su volante, con funciones básicas (volumen del radio, manos libres y entretenimiento) muestra con orgullo el linaje Z, el tablero con formas circulares y medidores de aguja remite a los verdaderos autos de competencia.
Un punto en contra es la poca visión trasera que ofrece cuando se necesita hacer cambio de carril y el espejo retrovisor no es suficiente.
Los asientos tienen movimientos, hacia adelante y arriba para salvaguardar a los dos ocupantes en caso de un impacto, pero son confortables.
Cuenta con cámara de reversa, sistema de navegación, pantalla de siete pulgadas, y sistema de entretenimiento con seis bocinas. Por sus reducidas dimensiones, es difícil tomar en cuenta el equipaje para una travesía larga.
Al infinito...
Las sensaciones que transmite esta leyenda saltan desde su botón de arranque, con una potencia de 332 caballos de fuerza y un motor V6 de 3.7 litros, su transmisión de seis velocidades manual o automática de siete con cambios en el volante, hacen sentir como un genuino piloto profesional, es un sueño materializado en adrenalina pura.
Su conducción ofrece control en todo momento con el sistema de control de transmisión automática que reconoce el estilo de manejo y adapta los cambios de la caja.
La aplicación de aluminio en todo su cuerpo, permite una exacta repartición del peso, el balance de tecnología y seguridad se hacen más notorias en pista. Dotado de frenos de disco ventilados con ABS, y asistencia de frenado.
Seguridad
-Cabeceras delanteras de seguridad activa.
-Sistema de monitoreo de presión de llantas.
-Cinturones de seguridad delanteros con pretensionador y limitador de carga.
Ficha técnica
- Motor: v6, 3.7 litros.
- Potencia: 332 hp a 7,000 rpm
- Torque: 270 libras-pie a 5,200 rpm.
´Transmisión: Manual de seis velocidades y automática de siete con modo manual.
