Seat León Cupra'14, con puel de oveja
Con un rostro ciento por ciento deportivo, pero sobre todo más tecnológico, potente y eficiente, llega la nueva generación del deportivo León Cupra en cuyo desarrollo participó el piloto español Jordi Gené.
SEAT echó la casa por la ventana para presentar a esta "fiera inteligente", como lo describe Edgar Estrada, director general de la marca en México, por su comportamiento e increíble equipamiento tecnológico.
Este rincón caribeño fue el escenario ideal para recibir no solo a la figura de la película, también Jordi Gené que en la pista del Autódromo Exotic Rides, nos dio una cátedra de las habilidades de este Cupra, el más poderoso y que la marca española haya creado.
Porta un motor 2.0 litros TSI de 265 caballos de fuerza y 350 Newtons-metro que lo catapulta de cero a 100 km/h en tan sólo 5.8 segundos, ocho segundos menos de la generación anterior, alcanza una velocidad máxima limitada de 250 km/l, y ofrece un rendimiento de combustible de 15.4 km/l.
Llega a México en una sola versión con carrocería Sport Coupé, decidido a ratificar su dominio como el "rey de la selva de asfalto", con un diseño más aerodinámico, 75 kilos menos y 20 milímetros más pegado al suelo que su antecesor para adherirse mejor al piso.
Estas son algunas cualidades que lo consolidan como una auténtica fiera, con piel de oveja, por lo dócil que es y su buen comportamiento al volante.
Se fabrica en Martorell, y se cotiza en 415 mil pesos, comprobamos que reacciona eficazmente a cada movimiento. Sube rápidamente de revoluciones y el contacto con el acelerador viene acompañado con un espectacular rugido que emana de los dos tubos de escape que reafirman su carácter deportivo.
El turbocompresor responde también con gran rapidez y el sistema de doble inyección le permite la máxima eficiencia de combustible.
Tecnología felina
El kit tecnológico es uno de los más completos, como lo menciona Edgar Gómez, responsable de producto.
"La dirección progresiva, aunada a la dirección servotrónic, que hace más rígido el manejo en altas velocidades, modifica el ángulo de giro del volante para no darle muchas vueltas al estacionar el auto, y en carreteras con curvas cerradas o al tomar las esquinas es mucho más dinámico".
Viene equipado también con el sistema Drive Profile para oir más o menos ruido del motor, permite seleccionar el modo de manejo confort o sport y el sistema Infotaiment que incluye los temas de conectividad y navegación.
El diferencial de bloqueo electrónico XDS, faros integrales de LED de serie y el potente sistema de frenos de alto rendimiento con calipers rojos, entre otros, complementan el equipo.
La respuesta del acelerador es sensible en el modo Cupra, la transmisión DSG es más deportiva y el rugido del motor más potente.
Su eficiencia se incrementa con el sistema Start-Stop y la función de recuperación de energía.
Diseño atlético
El nuevo frente luce grandes tomas de aire y faros LED que garantizan una mirada de largo alcance, y atrás destacan dos tubos de escape; de costado, rines de aleación con diseño exclusivo, de 18 pulgadas con calipers color rojo.
Al interior destacan asientos deportivos tapizados con alcántara, volante con paletas de cambio y palanca forrados con piel; salida de aire acondicionado en la parte trasera y cajones debajo de los asientos delanteros.
Financiamiento y mantenimiento
Edgar Estrada, director general de Seat México, explicó que el nuevo León Cupra cuenta con interesantes planes de financiamiento que se basan en pagos diferidos y enganche inferior a 35% del costo del auto con mensualidades accesibles y pagos en diciembres.
"Esa parte la tenemos muy adecuada. Es un plan que estamos explotando mucho, pero tenemos muchos más: con enganches bajos, mensualidades bajas, plazos más largos, con seguro, mantenimiento o la garantía extendida incluidos, dependiendo del perfil del cliente", explicó el directivo.
Los mantenimientos son cada 15 mil kilómetros con garantía de dos años sin límite de kilometraje.
Exclusividad
Navy System, con una pantalla táctil de 5.8 pulgadas con navegador, reconocimiento de cansancio y luz LED ambiental que puede cambiar de color y adaptarse, gracias sl sistema Cupra Drive Profile, que en modo cupra brilla en rojo y con la configuración estándar, en blanco.
Seguridad
* Siete bolsas de aire
* Reconocimiento de cansancio
* Asistente de arranque en pendientes
* Dirección asistida Servotronic
* Sistema de frenos antibloqueo ABS
* Control Electrónico de Estabilidad (ESC) con un botón de apagado
Ficha técnica
* Motor: TSI 2.0 litros, cuatro cilindros
* Potencia: 265 hp a 6 mil 600 rpm
* Torque: 258 Newtons-metro
* Transmisión: Automática DSG seis velocidades
