Caso. La prioridad es tener el recurso para que se pueda dar.
El gobernador de Durango, Jorge Herrera Caldera aseguró que la propuesta del BRT Laguna (Bus Rapid Transit, por sus siglas en inglés) o autobús rápido se está valorando y rechazó que se haya descartado su ejecución en los municipios de Gómez Palacio y Lerdo.
Dijo que un equipo interdisciplinario, integrado por especialistas en el área de transporte y conectividad, revisar los pormenores del estudio para analizar las posibilidades de llevarlo a cabo, sobre todo en el terreno financiero.
"Es un proyecto que implica un buen recurso financiero, es importante que podamos tener el sustento económico para que se lleve a cabo", precisó Jorge Herrera.
Por otra parte, mencionó que son muchos los requisitos que los gobiernos estatales deberán cubrir y junto con el tema económico, se están valorando para su cumplimiento.
Introducir el sistema de autobús rápido en los cuatro municipios de la Zona Metropolitana de La Laguna costará unos seis mil 208 millones de pesos, que según el planteamiento, se obtendrán de distintas fuentes de financiamiento como el mismo Fondo Metropolitano, Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), unidades de inversión de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Banobras, Secretaría de Hacienda y aportación privada. En el caso del Fonadin, existen dudas porque los proyectos para modernizar el transporte serán únicamente para las ciudades con más de 500 mil habitantes, criterio por el cual quedarían fuera Gómez Palacio y Lerdo, del estado de Durango y Matamoros, de Coahuila.
