Plaza de armas. Alrededor de este paseo se fijará el perímetro para el proyecto.
Zona 30 propone que en algunos sectores de la ciudad no se conduzca a más de 30 kilómetros por hora, además de dar competencia a los árboles, a los peatones, a los ciclistas, que sean áreas de convivencia social y que promuevan la densificación.
En estudio
Fernando García Tapia, director de Movilidad Urbana, explicó que se implementaría, en una primera fase, en el Centro Histórico. Se estima que antes de un mes se defina el proyecto para que pueda ser aprobado por el Cabildo y definir la estrategia en este mismo año.
"Estamos trabajando muy fuerte para que este proyecto se pueda concretar, sería un promedio de 9 a 15 manzanas al perímetro de la Plaza de Armas, que es la parte del Centro Histórico, está por definirse cuánto se podría establecer", comentó.
Señaló que es un esquema de vialidad para dar margen a esta zona, donde se tiene un flujo vehicular muy importante y que falta la cultura del respeto a la velocidad. "Es con la finalidad de dar preferencia al peatón, establecer esquemas de orden y que la gente pueda disfrutar más del área del Centro Histórico", dijo, "se está llevando a cabo el estudio", informó García Tapia.
Proyectos
Zona 30 es parte de los 21 proyectos que maneja el Instituto Municipal de Planeación y Competitividad (Implan), como organismo descentralizado en este año.
