Un pequeño con gran personalidad

Esta semana en Autopistas tuvimos a prueba al pequeñín más picante de la familia de los cinquecento, el Fiat 500 Abarth automático, un "hothatch" sinónimo de diversión y adrenalina pura.

Este ponzoñoso alacrán sabe cómo enamorar a sus conductores, desde el cautivador sonido del pequeño, pero respondón motor turbocargado de 1.4 litros, hasta su diseño que completa la receta para dar emoción a su manejo.

La versión que tuvimos fue con caja automática, y aunque al principio renegamos por este detalle al perder un poco la diversión de la transmisión manual, sólo bastó unos minutos para enamorarnos de su comportamiento, tanto en ciudad como en carretera.

La conducción en ciudad, con todo y su terrible tráfico no es problema para este enano, logra hacer frente a estas situaciones aprovechándose de su tamaño y desempeño que permiten escabullirse por los lugares más estrechos.

Este Abarth goza de agilidad y dinamismo, mucho lo debe a una dirección sumamente precisa y deportiva, suspensiones rígidas, respuesta del motor y una caja bien ajustada, pero un poco lenta en el arranque. Todo esto hace que el coche se comporta correctamente para lograr una conducción divertida y con dosis de adrenalina.

Su estilo, comportamiento deportivo, bajo peso y poderoso empuje, no lo interfieren en la confianza que transmite al piloto, al contrario, es un coche muy dócil, fácil de maniobrar y recuperar cuando las cosas se llegan a poner complicadas en el camino.

Transmite mucha confianza, la suspensión con sistema de frenos modificados por Abarth son ingredientes que hacen agresivo y dinámico el manejo, pero a la vez se complementan con los sistemas de seguridad para hacerlo un vehículo confiable.

Imagen deportiva. Este coche se aprovecha de sus virtudes en el manejo y diseño exterior para hacer suspirar a los puristas más exigentes.

Sabemos que tiene el cuerpo de la versión normal del 500, pero tiene algunos elementos que enaltecen su estirpe deportivo, tales como el discreto alerón trasero, fascias, frenos, rines y llantas sport de bajo perfil que delatan su adicción por la velocidad, además del emblema del escorpión que distingue a este muchacho Italiano.

En su interior destaca los asientos tipo cubo, un tablero y volante deportivo forrados en piel, panel de instrumentos digital, el equipo de audi Beats, tapizados con detalles y el logo del alacrán que fortalecen su carácter atlético.

El 'mejor septiembre'

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) México reportó en septiembre su noveno mes consecutivo de incremento en ventas en el país, con ocho mil 377 unidades comercializadas, es decir, un aumento de 33 por ciento con relación al igual período de 2014, además de ser el mejor septiembre desde 2009.

Al respecto, Bruno Cattori, Presidente y CEO de FCA México, sostuvo que "debido al 33 por ciento de incremento en ventas, septiembre se ha convertido en el noveno mes de ganancias consecutivas, mostrando que vamos por el camino adecuado".

En septiembre, la marca Alfa Romeo registró las mejores ventas en su historia con 30 unidades; Chrysler tuvo 297 unidades, es decir, un dos por ciento arriba contra el año 2014.

En ese sentido, el Chrysler 300 incrementó su comercialización 60 por ciento; Chrysler Town & Country subió 14 por ciento comparado con las del mismo mes del año anterior.

En tanto, la marca Dodge registró ventas de dos mil 493 unidades, lo que representó un incremento de 102 por ciento en relación a igual período de 2014.

En este segmento el Dodge Attitude vendió mil 213 unidades, por lo que septiembre fue el mejor mes en su historia; el Dodge Charger aumentó 14 por ciento -mejor septiembre desde 2009- y el Vision colocó 194 unidades en el mercado y el Dodge Journey creció nueve por ciento.

Por su parte, la marca FIAT reportó ventas de 747 unidades, es decir, un incremento de 18 por ciento comparado con 2014, el mejor septiembre en su historia.