En las tareas de control del incendio, ocurrido a siete millas náuticas (13 kilómetros) de la costa veracruzana, participaron tres lanchas y cinco remolcadores de la Administración Portuaria Integral de Veracruz, así como cuatro embarcaciones pertenecientes a la Secretaría de Marina Armada de México.
Cerca de 30 horas se requirieron para controlar el incendio en el buque cisterna de Petróleos Mexicanos (Pemex), el cual estaba cargado con 167 mil barriles de combustible.
Las autoridades de Pemex insistieron que no se presentó derrame alguno de combustible e incluso informó que se colocaron barreras en caso de contaminación; sin embargo, organizaciones civiles denunciaron que detectaron diésel en la zona.
La embarcación, que forma parte de la flotilla de la Gerencia de Operación Marítima y Portuaria de Pemex-Refinación, está valuado en 477 millones de pesos, aunque está asegurado al igual que su carga.
En las tareas de control del incendio, ocurrido a siete millas náuticas (13 kilómetros) de la costa veracruzana, participaron tres lanchas y cinco remolcadores de la Administración Portuaria Integral de Veracruz, así como cuatro embarcaciones pertenecientes a la Secretaría de Marina Armada de México.
La institución naval concentró en el área del accidente a la patrulla oceánica Oaxaca, a las interceptoras Hamal, Suhail y a la embarcación Defender de la Estación Naval de Búsqueda, Rescate y Vigilancia Marítima de Veracruz. La patrulla interceptora Hamal se mantuvo en las inmediaciones para efectuar recorridos y descartar la presencia de algún derrame o sustancia contaminante que pudiera afectar al medio ambiente marino.
En las últimas horas Pemex también contó con la asesoría de especialistas de Houston, Texas, Estados Unidos, quienes realizaron maniobras más agresivas con espumas para controlar el siniestro.
El director nacional de Pemex, José Antonio González Anaya explicó que al hacer un recorrido por la zona afectada no se detectó ningún derrame de combustible masivo, pero aseguró que se encuentran listas las barreras para contener el producto en caso de ser necesario.
Detalló que cuentan con más de
3 mil metros lineales de barrera de contención para evitar afectaciones al medio ambiente e impedir un posible propagación del combustible en las aguas del golfo de México.
“Es espuma”. Pemex aseguró que las manchas grasosas que se aprecian en las aguas alrededor de la embarcación son producto de las espumas utilizadas para sofocar el incendio y se trata de “fluidos ligeros que se consumen”. Explicó que el buque de 25 mil 400 toneladas de peso bruto, con un calado de 11 metros, eslora de 175 metros y una manga de 31 metros, cuenta con un doble casco que elimina el riesgo de derrames.
Sin embargo, el integrante de la asociación Sea Shepherd Veracruz, Sergio Armando González, denunció que encontraron derrames de combustible en los alrededores de la embarcación.
Luego de realizar un recorrido en los alrededores del navío, el activista afirmó que “hubo derrame en el agua, de hidrocarburo”.
“Lo que podemos ver es que es diésel lo que se está quemando en este momento y sí se derramó. Manejan que pudo haber sido el derrame por la misma acción de apagar el fuego, porque cuando escurre el fuego escurre con material que va incendiado y cae al agua”, agregó.
Pero además acusó a autoridades federales de haber mentido, pues señaló que no detectaron un solo cerco con barreras para contener una posible fuga de la gasolina y el diésel.
“Quiero enfatizar que no había cerco. Hay personas que manejan que había cerco, no había cerco desde este domingo, no hay ningún cerco ni ninguna manera de contener ningún derrame, no lo hay”, manifestó.
El director de Emergencia de la Secretaría de Protección Civil estatal, Ricardo Maza Limón, rechazó, por su parte, que la nube de humo negro —producto del combustible quemado— pueda representar un riesgo para los habitantes de la zona turística de Veracruz-Boca del Río.
