Tras asegurar que los terrenos para la obra del Teleférico de Torreón en el Cerro de las Noas ya fueron cedidos por los propietarios a la Diócesis de Torreón y sólo falta la escrituración, el alcalde Miguel Riquelme informó que el mecanismo de pago y la tarifa que se aplicará será decidida posteriormente. Se busca la rentabilidad no como empresa, sino como un atractivo turístico, destacó.
Lo que se recaude de los viajes del teleférico, "el primero en Coahuila, será destinado totalmente para que reciba un mantenimiento impecable", afirmó el alcalde
Jaime Russek Fernández, director de Desarrollo Económico, expresó que el beneficio que recibirá Torreón con este nuevo elemento es de carácter turístico y representa un producto nuevo que ofrecer a los visitantes locales y a quienes constituyen el segmento de turismo de negocios.
Junto con el Distrito Colón, uno de los sectores más visitados actualmente, en conjunto con el Paseo Morelos que se encuentra en su segunda etapa de construcción, marcarán la transformación para el Centro Histórico, dijo.
Con relación a su rentabilidad, Russek declaró que se garantiza por la cantidad de 350 personas que transportará por hora por sentido "y porque el reto para nosotros como promotores es precisamente impulsarlo de lunes a jueves, que es lo fuerte en materia de turismo de negocios. El fin de semana se garantiza su uso por ciudadanos de la propia Zona Metropolitana".
COMPARATIVO
Russek expresó que se realizó un comparativo de la operación de los teleféricos más cercanos, que son el de Durango, ubicado en el Cerro de Los Remedios y el de Zacatecas, en el Cerro de la Bufa.
El de Torreón tendrá una longitud de mil 450 metros lineales y se invierten 160 millones de pesos. El de Zacatecas cubre un recorrido de 650 metros lineales y el de Durango 450 metros lineales y se invirtieron 90 millones de pesos.
Respecto a las tarifas, en Zacatecas se cobran 46 pesos viaje redondo y en Durango 40 pesos. Los horarios tentativos en que funcionará el teleférico de Torréon será de las 10 de la mañana a las 24 horas, con horarios diferentes para los fines de semana, dado el desarrollo comercial que se proyecta arriba del cerro.
Garantizan rentabilidad
El dinero que se cobre por los recorridos se aplicará al mantenimiento general.
⇒ Es uno de los proyectos de transporte por cable aéreo más nuevos y baratos en el país.
⇒ Se utiliza tecnología italiana.
⇒ El de Durango inició operaciones en 2010, con el uso de tecnología suiza
⇒ El de Zacatecas data de 1979, con tecnología suiza.
Preparativos. Esta es una cabina muestra de las que tendrá el Teleférico de Torréon. Será el primero de Coahuila y uno de los más baratos, considerando los mil 450 metros lineales de recorrido. (Fernando Compeán)
