INCLUSIVAS Las vialidades de Torreón deberán ser pensadas como calles completas, en términos de la inclusión de todos los sectores de la población, como lo demanda la nueva movilidad.
En proyecto
Eduardo Holguín, director del Instituto Municipal de Planeación y Competitividad en Torreón (Implan), señaló que se trabaja con la Dirección de Obras Públicos en un proyecto para desarrollar un reglamento muy específico que sea acatado por desarrolladores y constructores sobre cómo las medidas obligadas para las calles completas.
"Es muy necesario el concepto de calle completa, una calle donde transite cómodamente el peatón, pero también el ciclista que va a trabajar, que también venga el que va a tomar un autobús, que tenga espacios de confort, que haya sombras, que tengamos camellones donde la gente pueda llevar a sus hijos como en ciudades modernas", manifestó Eduardo Holguín.
Recordó que en la región Lagunera es muy necesaria la incrementación de arbolado, por lo que el concepto de calle completa podría unificarse con Gómez Palacio y Lerdo en diversas vialidades, mediante reglamento.
Holguín dijo que este tipo de conceptos son muy viables para la peatonalización y la densificación de las ciudades, además de reducir espacios de contaminación y generar áreas de ocio para la ciudadanía.
Consideró que es necesario aprovechar las amplias calles que se tienen para desarrollar estas obras.
Fotos: La i
Tel.- 7166012
Completas
El concepto ya se incluyó en el nuevo Reglamento de Zonificación y Uso de Suelo, pero que será concertado con la comunidad para el Reglamento de Construcción.
DATOS
Plusvalía
Esto sube la plusvalía de los terrenos, pero también se requiere que se cuente con los espacios para ello, porque hay que convencerlos de aportar el terreno.
85
POR CIENTO
Del presupuesto federal de obras viales se destina a beneficio de los automóviles.
NúMERO