Peritaje. Fue la calle lateral del PIV, ubicada en dirección de Lerdo a Gómez Palacio, donde se presentaron varios hundimientos.
El siglo de torreón
Camiones pesados no deberían circular en algunas áreas contiguas al Paso Inferior Vehicular (PIV) Francisco Sarabia, según una ficha técnica correspondiente a un dictamen realizado en la zona.
Así lo informó la alcaldesa María Luisa González Achem, quien, no obstante, dijo que por lo pronto el PIV es seguro al tránsito.
"No hay riesgo, únicamente lo que se recomienda es que no se vayan camiones pesados por el puente, sobre el bulevar sí, pero ahí por el puente no", dijo la alcaldesa.
Fue hace casi 15 días que se hicieron reparaciones en la zona debido a dos hundimientos registrados en un costado del Paso Inferior Vehicular (PIV) Francisco Sarabia.
Fue debido a la humedad que en el mes de agosto, la calle lateral del PIV, ubicada en dirección a Gómez Palacio, se hundió.
Por esta calle que forma parte del bulevar Miguel Alemán en Lerdo es por donde pasan los autobuses de pasajeros, principalmente, aunque es una vialidad muy utilizada para los conductores de las colonias aledañas.
La parte del bulevar que presentó hundimientos es también la parte que se ubica a un costado del muro de contención del PIV, es decir, lo que detiene la masa de tierra del bulevar y evita que ésta se desplace hacia el interior de la vialidad del desnivel por donde circulan los vehículos diariamente.
Los dos hundimientos o asentamientos de la tierra del bulevar Miguel Alemán son tan evidentes que formaron una especie de cuneta que fue rellenada con material, por varios trabajadores contratados por el Municipio. Debido a esto fue que se mandó hacer un peritaje.
Archivo
Dictamen busca prevenir
Actualmente el tránsito por zonas que presentaron depresión es seguro, dice la alcaldesa:
⇒ No obstante, la recomendación fue que no pasen camiones pesados por la zona donde se hacen los hundimientos.
⇒ La alcaldesa dijo que dicha recomendación es conforme al peritaje y ficha técnica posterior, correspondiente a las condiciones en las que se encuentra.
⇒ El PIV costó alrededor de 50 millones de pesos.
