Servicio. Reconocen las autoridades que hay deficiencias en el servicio de transporte porque no se reguló a los concesionarios. (MARY VÁZQUEZ)
Por casi dos décadas no hubo una regulación en el servicio de transporte en San Pedro, por lo tanto el problema de la mala calidad del servicio se agudizó, afectando a la ciudadanía y ahora la actual administración medianamente empieza a poner orden en ese tema.
El titular de Autotransporte en el municipio, Rafael Botello Palacios dijo que incluso se tiene poca información sobre la manera en que trabajaron sus antecesores, pues no hay expedientes y por lo que han logrado indagar con los propios concesionarios es que las concesiones se otorgaron aproximadamente en 1997 y desde entonces no renovaron las placas, circularon sin el seguro de viajero, los choferes manejaban sin licencia, incluso se detectó a dos menores de edad como operarios y el servicio se ofrecía con unidades "chatarra".
El funcionario indicó que ante tal situación, desde el año pasado se inició con un proyecto de regularización y primero se les notificación a los transportistas que de manera paulatina tendrían que regularizar su situación; sin embargo, hicieron caso omiso, por lo que desde hace unas tres semanas se iniciaron con los operativos y hasta el momento se tiene un avance del cerca del 70 por ciento, pero por ahora se les exige que corrijan las fallas administrativas y se les da oportunidad a que trabajen con modelos de camiones del año 2000 en adelante.
Y es que el funcionario reconoció que por el valor de los camiones nuevos, la modernización del transporte tardará varios años, pero aseguró que para el año que entra trabajarán en un proyecto para tener un mejor servicio.
Botello Palacios dijo que son 22 unidades las que prestan el servicio en el área urbana y 18 suburbanas, 100 concesiones para el servicio de taxi, pero con estos últimos no se tiene problema, pues todos han cumplido con los requerimientos que exige la ley de Transporte.
Al final, el director de Autotransporte dijo que durante los operativos se han emitido 86 infracciones y se han retirado 6 unidades "chatarras", en el resto de los camiones se accedió a que los concesionarios les den una "manita de gato", tanto física como mecánica, mientras adquieren unidades de modelos más recientes.
