ENTRADA.- En nuestro país se han construido diversos teleféricos. Recordamos muy especialmente el de Zacatecas y Durango, y hace unas semanas se inauguró el del estado de México el Mexicable en Ecatepec. Tenemos además el Teleférico de Barrancas del Cobre ubicado en la Estación Divisadero de las Barrancas del Cobre en el estado de Chihuahua y otros que escapan a nuestra memoria. Éste recorre una distancia de 2.8 kilómetros a una altura de 400 metros y puede transportar hasta 500 personas por hora. Fue inaugurado el 25 de septiembre de 2010 y tuvo un costo de 250 millones de pesos.
SOPA.- A diferencia de otros teleféricos construidos en otras naciones, los de México han sido proyectados más turísticos para el transporte de personas, tal como lo son el Divisadero y Zacatecas. Éste por cierto es el más longevo inaugurado en 1979.
Según información noticiosa, se planea construir otro teleférico o "cablebús" en la delegación Magdalena Contreras del Distrito Federal con el fin de unir la zona de San Bernabé con la estación del Metro Universidad.
PLATO FUERTE.- Desde que surgió a principios del siglo XX este sistema de transporte ha prestado un servicio especializado, ecológico y cómodo basado en estrictas medidas de seguridad. El de Torreón lo está construyendo la empresa italiana Leitner Ropeways que ganó la licitación pública internacional. Esta misma compañía hizo el Mexicable en Ecatepec, Estado de México.
El de Torreón será el primer teleférico en Coahuila y costará una inversión de 160 millones de pesos provenientes del gobierno federal, por lo que no se afectarán las arcas municipales. El "teleférico de la hermandad", como se le viene conociendo, conectará dos proyectos emblemáticos de nuestra ciudad: el Cerro Cristo de las Noas con el Paseo Morelos. Según el alcalde Miguel Ángel Riquelme, con este teleférico se trata de rescatar áreas culturales y crear nuevos espacios turísticos que permitan a nuestra ciudad ofrecer a sus visitantes y a los propios torreonenses, nuevas y novedosas actividades y será además, un nuevo equipamiento urbano para nuestra ciudad.
La terminal estará en el Cristo de las Noas en una altura de 150 metros e impulsará el desarrollo turístico-religioso existente, además, será enmarcado con un parque ecológico en terrazas para aprovechar la topografía natural del cerro. Tendrá un parque con áreas de esparcimiento, miradores y servicios gastronómicos.
Su longitud será de 1,437.5 metros aproximadamente comenzando en el Centro Histórico, para desplazarse en paralelo con la calle Treviño para tomar altura atravesar la línea férrea existente, hasta ascender 150 metros y lograr su objetivo en el área del Cristo de las Noas.
El teleférico contará con cabinas o góndolas con capacidad para ocho pasajeros. Se empezará con nueve cabinas y su crecimiento a futuro será hasta 18 cabinas en total. La velocidad de del viaje será de cinco metros por segundo y su recorrido durará cinco minutos.
Desde que surgió a principios del siglo XX este sistema de transporte de personas, se ha ofrecido un servicio especializado, ecológico y cómodo basado en fuertes medidas de seguridad
POSTRE.- El proyecto será sin duda emblemático para nuestra ciudad y la propia Comarca Lagunera y conectará el cerro de las Noas con el nuevo paseo de la avenida Morelos. La estación terminal estará ubicada sobre la calle Treviño, entre Matamoros y la avenida Morelos. La terminal en el Cristo de las Noas estará a una altura de 150 metros y su capacidad inicial será de 385 pasajeros por hora por sentido esperándose un crecimiento futuro a 750 personas.
DIGESTIVO.- Sin duda se trata de una obra emblemática que complementa espléndidamente con el conjunto urbano del Paseo de la Morelos.
