Ismael Ramos dijo 'no recordar' si las 11 aeronaves mencionadas en los contratos de arrendamiento se encuentran en Coahuila. (ARCHIVO)
El secretario de Finanzas, Ismael Ramos, dijo desconocer si las aeronaves y vehículos arrendados por Leadman Trade permanecen en poder del gobierno de Coahuila.
Luego de informarse que la pasada administración dejó en garantía vehículos "chatarra" y aeronaves "fantasmas" para obtener préstamos por 675 millones de pesos, a través de un contrato de arrendamiento tipo "sale and lease back", Ramos dijo "no recordar" si las 11 aeronaves mencionadas en los contratos de arrendamiento se encuentran en Coahuila.
-¿Estos vehículos y aeronaves son del Estado?- se le cuestionó.
-No sé, no me he puesto a revisar, esa acción se hizo en 2010 (en la pasada administración)- respondió.
-En la entrega-recepción en 2011 de Jorge Torres a Rubén Moreira ¿se entregaron las aeronaves?
-No sé, no recuerdo. Se entregaron muchas cosas.
Ramos reiteró que los tres préstamos solicitados a Leadman Trade, por 300, 200 y 175 millones, fueron pagados por la pasada administración.
"Si los vehículos no estaban en condiciones, la parte afectada no es el gobierno. La empresa tenía la obligación de verificar su existencia, propiedad y estado de las mismas", dijo el secretario.
En los contratos aparece como apoderado legal de Leadman Trade, Rafael Olvera Amezcua, quien también es el principal socio de la financiera Ficrea, acusada de fraude.
Con un decreto "reciclado" del Congreso de Coahuila, el entonces secretario de Finanzas, Javier Villarreal, pidió tres créditos a Leadman Trade y dejó en garantía 1,600 vehículos, que fueron incluidos en el esquema de arrendamiento.
Una investigación de la asociación Claridad y Participación reveló que estos vehículos eran ambulancias, autobuses y carros modelo antiguo, así como 3 aviones y 5 helicópteros que no se han logrado localizar o no están a nombre del Estado.
Ante esta situación el actual secretario de Finanzas, Ismael Ramos, indicó que los créditos solicitados a Leadman Trade fueron registrados ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público por la pasada administración.
Dijo que los primeros dos fueron pagados y el tercero se incluyó en la reestructura de la deuda por 36,000 millones de pesos de 2011.
Respecto a la autenticidad y estado de los vehículos, Ramos se limitó a decir que era responsabilidad de la empresa verificarlo, ya que fue a quien se les dejó en garantía, además de participaciones federales.
Respecto al esquema de arrendamiento no emitió comentarios. De igual forma no se sabe qué hizo el gobierno de Coahuila con el dinero de esos créditos.
