Uno de los exponentes, Fernando Páez, ex gerente general de Transmilenio de Bogotá Colombia, destacó la importancia de que el BRT o Metrobús Laguna, “sea un proyecto adaptado totalmente a las necesidades de la ciudad de Torreón'. (FERNANDO COMPEÁN)
La organización CTS Embarq brindó un seminario sobre el Sistema Integrado de Transporte Metropolitano (Metrobús), retos y oportunidades, a directores generales, regidores, en el que participaron además diputados locales y funcionarios del gobierno del Estado.
El secretario del Ayuntamiento, Jorge Luis Morán Delgado, expresó que esta ONG brindará acompañamiento al municipio en todas las acciones relacionadas con el Metrobús en los 16 meses que dure la obra.
Asistieron representantes de Banobras que aportan al proyecto 350 millones de pesos a fondo perdido en apoyo al cumplimiento del Compromiso Presidencial 116.
Gerardo Berlanga Gotés, director de Obras Públicas, explicó a los participantes la infraestructura vial de la ciudad que será modificada para dar paso al nuevo sistema de transporte.
Luego de que hace tres semanas se firmó el Convenio de Apoyo Financiero (CAF) entre el gobierno del Estado, el municipio, así como Banobras, que enmarca la disponibilidad de los recursos y el inicio de las gestiones para la licitación pública, comenzó ahora la fase de promoción de los aspectos operativos, financieros, sociales, técnicos y de obra pública que son necesarios de conocer por quienes forman parte de la toma de decisiones.
Gerardo Berlanga Gotés indicó que “por ejemplo en el caso de los regidores, al igual que los diputados locales su injerencia en lo relacionado con las modificaciones en leyes y reglamentos relacionados con la movilidad, con el transporte y las adecuaciones que tengan que hacerse al marco jurídico”.
Uno de los exponentes, Fernando Páez, ex gerente general de Transmilenio de Bogotá Colombia, destacó la importancia de que el BRT o Metrobús Laguna, “sea un proyecto adaptado totalmente a las necesidades de la ciudad de Torreón, a los requerimientos de los usuarios, a las condiciones en que operan los transportistas de manera que sea sustentable y refleje los beneficios de un reordenamiento integral”.
En su intervención, se refirió a que “podemos hablar de una infraestructura vial muy bonita, muy adecuada y operativa, pero mientras el focus no se centre en los beneficios económicos para los viajeros y que mejoren su calidad de vida, no tendrá éxito”.
Berlanga Gotés indicó que CTS Embarq está integrado por especialistas con muchos años de experiencia en la instalación de BRT.
“Se tuvo una gran participación en este evento, se tuvieron dinámicas de retroalimentación, la exposición de casos de éxito y de fracaso y quedaron delineados los compromisos que corresponden a cada una de las áreas de la administración municipal para que esto se concrete”.
