Hace poco más de 15 días terminó la demolición de las losas del paso superior Periférico-Villa Florida y el retiro de las vigas de acero; no obstante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de Coahuila (SCT) no ha informado la fecha de arranque de los trabajos de la nueva estructura así como tampoco si ya se cuenta con los recursos.
Cuando la Dirección de Obras Públicas de Torreón concluyó el derribo, el alcalde Miguel Riquelme dijo que en una semana iniciaría el proceso de licitación para la construcción del tramo, pero hoy las obras están abandonadas. Mientras tanto, alrededor de 70,000 vehículos al día se ven obligados a utilizar vialidades alternas por un tiempo indeterminado.
Según se informó, la oficina de la SCT en Coahuila sería la encargada de gestionar los cerca de 40 millones de pesos necesarios, pero el proceso está detenido. Hacer un nuevo puente y sus dos gasas, con un otro sistema constructivo, en la vía más utilizada de la ciudad se llevaría por lo menos cuatro meses, es decir que quedaría listo hasta el final del año.
Como se informó en su momento, el puente Villa Florida fue cerrado a la circulación por seguridad el pasado viernes 13 de mayo, luego de sufrir un colapso estructural en el carril lado sur, lo que además causó desfase de las losas.
Según el dictamen de la Unidad General de Servicios Técnicos de la SCT de México, la causa principal del colapso fue la sobrecarga vehicular, aunado al viejo sistema tridilosa, utilizado hace cerca de 25 años, que ya fue rebasado.
La SCT no buscó a la empresa Construcciones Puentes y Estructuras del Noreste, S. A de C.V., de Monterrey, Nuevo León, para fincarle responsabilidades.
Hacer un nuevo puente y sus dos gasas, con un otro sistema constructivo, en la vía más utilizada de la ciudad se llevaría por lo menos cuatro meses, es decir que quedaría listo hasta el final del año. (ARCHIVO)
