WV mejora su Gol y da mayor seguridad

Esta semana tuvimos a prueba uno de los subcompactos más exitosos en el mercado mexicano, se trata del Gol Sedán 2017, un vehículo que este año fue una de las cartas más significativas de la marca alemana, no sólo por las ventas, sino porque a partir de este año modelo, la compañía presume que toda su gama ofertada en nuestro país cuenta con los elementos básicos de seguridad desde la versión de entrada, un gran avance en esta materia.

Diseño mejorado. A pesar de que sólo presume un ligero lavado de cara, los detalles como las nuevas fascias al color de la carrocería, parrilla negra con inserto inferior cromado, molduras laterales cromadas, rediseño de faros y calaveras oscurecidas le confieren un aspecto ligeramente más moderno. Algunos dicen que más cercano a su hermano el Vento, algo que a muchos les parece un acierto y a otros una falta de creatividad para evolucionar y dar una identidad propia a un auto que le da buenos números a la marca. Lo cierto es que estos pequeños cambios le aportan un mayor atractivo en comparación con el modelo anterior.

El interior evidencia de mejor manera su mejora, es más parecido a su hermano mayor, aunque la calidad y acabados, por obvias razones, son de menor calidad, abundan los plásticos duros que lo delatan como el de un auto de bajo costo que es. Un punto a su favor, que resta atención en los materiales, es el rediseño del panel de instrumentos, tablero, volante y el equipamiento, mismos que son de mejor nivel que su versión anterior.

De serie. Su equipo de seguridad, que destaca por las bolsas de aire frontales y los frenos (delanteros de disco y traseros de tambor) con ABS presentes desde la versión básica, mismos que aportan a la confianza y control del auto. También tiene columna de dirección colapsable e inmovilizador electrónico, además de alarma acústica y cerradura automática de puertas sensible a la velocidad. Todo esto da un valor agregado al modelo y también a la marca.

En el manejo. Siempre ha destacado por tener un comportamiento óptimo en la ciudad. Si bien, no es el primero en salir de los semáforos y tener una agilidad felina, pero sí es un auto cómodo gracias a las suspensiones; delantera Mc Pherson y trasera de eje autoportante Semiindependiente con una gran capacidad de reducir las molestias provocadas por el mal estado de las calles. Además la calidad de marcha es muy suave, aun con la caja manual.

Goza de buen espacio para piloto, copiloto y pasajeros de la segunda fila, pero lo que más destaca es la capacidad de cajuela de 480 litros, que es mayor que la de algunos compactos.

Sin duda lo que más encantará a los que quieran echarle un vistazo a este Gol son sus bajos consumos de combustible que está en alrededor de 15 km/l combinado.

En general, este Gol 2017 solventa perfectamente las necesidades de movilidad urbana, mientras que en carretera, su comportamiento es muy correcto, no destaca por sus capacidades de rebase o de lograr velocidades altas o de tomar las curvas rápidamente, pero es cómodo en su manejo en estos caminos.

→ Potencia: 101 hp a 5,250 rpm

→ Torque: 105 libras/pie a 2,500 rpm

→ Transmisión: Manual de 5 velocidades

→ Precio: 172,990 pesos, versión Confortline

→ 480 litros es la capacidad de volumen de carga en cajuela