Recomendación. El Aeropuerto debe aplicar las directrices mundiales para los Slots.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) afirmó que de no aplicarse las Directrices Mundiales de Slots (WSG, por sus siglas en inglés) en el aeropuerto capitalino, se estaría afectando el desarrollo de las aerolíneas nacionales e internacionales.
Por ello, el vicepresidente regional de las Américas del organismo, Peter Cerda, comentó que continuarán insistiendo con las autoridades correspondientes del país para que se realice la aplicación de este estándar.
"En temas de slots (horarios de despegue y aterrizaje) estamos esperando a que el gobierno implemente nuestras guías. Ya no hay para crecer, habría saturación local, las líneas aéreas quieren crecer, tanto las mexicanas como las internacionales, y tenemos que implementar un sistema que llevamos años intentando convencer a las autoridades implementar", sostuvo.
En entrevista previa al inicio de la 73 Asamblea General Anual de la IATA y la Cumbre Mundial de Transporte Aéreo que inicia en este destino turístico este lunes, manifestó que al aplicar las WSG, la operación en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se realizará de manera eficiente.
Peter Cerda insistió en que la propuesta de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) es positiva, pero "es importante que el gobierno implemente estas guías, y mantenemos esa postura", ante el interés que ha generado México para las aerolíneas internacionales que buscan operar hacia el país. "Ese es un potencial para el país, y es muy bueno para los pasajeros y las líneas aéreas. Lo que tenemos que hacer es meter toda esa capacidad en un aeropuerto que está saturado y en donde las únicas notas en donde podemos operar o que están disponibles es en la noche u horas muy específicas, y para poder aplicar la eficacia tenemos que implementar un sistema", señaló. Afirmó que esperará el dictamen de la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) para conocer las recomendaciones que harán para la industria, y que las medidas que establezcan sean positivas para el aeropuerto, las aerolíneas y los pasajeros.
Indicó que de aprobarse los cambios a la Ley de Aviación Civil, debilitará la competitividad de las aerolíneas que operan en el país, debido a que permite el uso no secuencial de billetes aéreos, la obligación de indemnizar a los pasajeros por retrasos y la facturación gratuita de equipaje en vuelos domésticos.
