Una alta relación de compresión proporciona una mayor eficiencia, una baja relación de compresión permite una mayor potencia y torque. (ARCHIVO)
Infiniti, la marca japonesa de vehículos premium, presenta los detalles que hacen del motor VC-Turbo de 2.0 litros una revolucionaria mecánica gracias al sistema multi-enlace, el primer motor de relación de compresión variable y uno de los motores de combustión interna más avanzados jamás creados.
El VC-Turbo cambia su relación de compresión a la perfección con un avanzado sistema de enlaces múltiples, que aumenta o reduce continuamente el alcance de los pistones para transformar la relación de compresión, ofreciendo potencia y eficiencia a demanda.
Una alta relación de compresión proporciona una mayor eficiencia, una baja relación de compresión permite una mayor potencia y torque.
