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Proyectan ciclovía paralela a canal Sacramento en Lerdo

La ciclovía se pretende instalar sobre la carretera lateral del canal del Sacramento en el municipio de Lerdo, según lo dio a conocer ayer la Dirección de Obras Públicas. (EL SIGLO DE TORREÓN/ANGÉLICA SANDOVAL)

La ciclovía se pretende instalar sobre la carretera lateral del canal del Sacramento en el municipio de Lerdo, según lo dio a conocer ayer la Dirección de Obras Públicas. (EL SIGLO DE TORREÓN/ANGÉLICA SANDOVAL)

ANGÉLICA SANDOVAL

Con el fin de motivar el uso de medios alternativos de movilidad y de reducir el número de accidentes viales, el Ayuntamiento de Lerdo proyecta una ciclovía sobre la carretera paralela al canal del Sacramento, que abarcaría del bulevar Villa de las Flores hasta las compuertas.

Juan Antonio Sánchez López, director de Obras Públicas en el Municipio, dijo que aún no se define el monto de la inversión y agregó que luego de algunas pláticas, se logró que sea la Comisión Nacional del Agua (Conagua) quien se haga cargo del muro de contención.

El funcionario municipal indicó que en un periodo aproximado de quince días se realizará un levantamiento topográfico y la cuantificación de costos para después iniciar con el diseño de la infraestructura para la circulación de las bicicletas.

"Abarca del bulevar Villa de Las Flores hasta las compuertas, va a ser una ciclovía y se está considerando ya sea banqueta o pista de tierra roja con guarniciones para que puedan transitar tanto los ciclistas como los peatones. A través de un convenio, la Conagua se va a hacer cargo de todo el muro de contención y nosotros de la ciclovía, ya lo habló el presidente (Homero Martínez Cabrera), ya tuvo la reunión. Ahorita estamos trabajando en el monto de inversión", señaló el funcionario.

El director de Obras Públicos dijo que en materia de inclusión urbana, se tiene considerado un proyecto en el Parque Raymundo, pero con recursos del Fondo Metropolitano.

La ciclovía puede ser cualquier carril de una vía pública que ha sido señalizado apropiadamente para este propósito o una vía independiente donde se permite el tránsito de bicicletas.

La intención es que con este tipo de infraestructura, se brinden las condiciones suficientes para proteger la integridad física de quienes la utilizan.

Es importante mencionar que recurrir a la movilidad no motorizada reduce enfermedades del corazón, previene la diabetes, tumores, enfermedades del hígado y cerebrovasculares, entre otras.

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