En una complicada pista debido a la lluvia, Sergio Pérez tuvo una excelente carrera para conquistar su primer podio en poco más de dos años y medio.
Dos años, seis meses y ocho días después de hacerlo la última vez, en Azerbaiyán, el piloto mexicano Sergio Pérez reivindicó su enorme calidad subiendo de nuevo a un podio de Fórmula 1. Lo hizo, tras una excelente actuación, al concluir segundo el Gran Premio de Turquía, en el circuito de Istanbul Park.
Sergio, que se perdió las dos carreras de Silverstone por dar positivo a COVID-19, retomó el camino del éxito, en su año más difícil. Cuando se anunció que no seguirá en el equipo y con su futuro incierto, el tapatío acabó por novena vez entre los tres mejores en una prueba de la división de honor del automovilismo. Uniéndose a la fiesta de Lewis Hamilton, que ayer igualó el récord de siete títulos de Michael Schumacher.
"Checo" arrancó tercero en la pista de las afueras de Estambul, donde acabó segundo una carrera que ganó el astro inglés y en la que el cuádruple campeón mundial Sebastian Vettel fue tercero.
SUS INICIOS EN F1
Pérez debutó en Fórmula Uno en 2011 en la escudería Sauber, finalizando la campaña en el puesto 16 con 14 puntos, pero solo tardó dos carreras, en su segunda temporada, de nuevo con Sauber, para entrar en la elite. "Checo" firmó una brillante carrera en Sepang, en la que solo al final cedió ante Alonso, conformándose con la segunda plaza en el Gran Premio de Malasia.
Ese año subió dos veces más al podio: fue tercero en Montreal y segundo en Monza.
El tapatío corrió con McLaren la siguiente temporada, y no le fue bien, su mejor resultado fue un quinto puesto en el Gran Premio de India.
A FORCE INDIA
Pérez fichó entonces por su actual escudería, un equipo que entonces se denominaba Force India y que a partir de mediados de 2018 pasó a llamarse Racing Point.
El cambio le vino de perlas, porque en la tercera carrera regresó de nuevo al podio, al acabar tercero en Baréin, y finalizó décimo en la clasificación de pilotos. Al año siguiente, en 2015, cuando acabó noveno el Mundial, capturó un nuevo podio, esta vez al terminar tercero en Rusia.
La de 2016 fue una gran temporada para el tapatío. Sumó 101 puntos y acabó séptimo.
Ese año, "Checo" sumo otros dos podios, al finalizar tercero en Mónaco y en el Gran Premio de Europa, en la debutante Bakú.
En 2017 sumó 100 puntos exactos para terminar séptimo. Pero no subió al podio en un año en el que, no obstante, solo dejó de puntuar en tres de las veinte carreras.
Azerbaiyán se convirtió, en 2018, en el único país en el que el mexicano repitió podio hasta el momento en la Fórmula Uno.
Ya con la nueva propiedad que había entrado a mediados de 2018, una temporada en la que acabó octavo el Mundial; el año pasado Pérez compartió garajes con Lance Stroll (el hijo del patrón), en una temporada de transición, sin podios, en la que acabó décimo.
SU MEJOR TEMPORADA
La temporada 2020 ha sido la mejor para el mexicano en su carrera, ya que ha logrado puntos en todas las carreras que ha disputado, restando sus dos ausencias. De momento es cuarto en el campeonato con 100 puntos a falta de tres competencias.
Tras brillar en las primeras dos carreras de Austria, en las que repitió sexto puesto, acabó séptimo en Hungría, antes de las ausencias, pero regresó finalizando quinto en España, para luego, después de terminar en décimo en Bélgica e Italia, rozar el podio en la Toscana (Italia, donde fue quinto), en Rusia y en Nürburgring (Alemania, con sendos cuartos). Acabó séptimo en Portugal, y hace tres domingos, en el Gran Premio de la Emilia-Romagna, donde otro error de estrategia, evitó que subiera al podio, terminando sexto.
Finalmente, lo logró ayer. En un circuito que regresaba a la Fórmula Uno nueve años después, el tapatío fue de los que mejor se adaptó a la resbaladiza recién reasfaltada pista. Largó tercero y acabó segundo. "Checo" hizo ondear de nuevo la bandera de México. Y se reivindicó con su noveno podio.
CARRERA
Pérez largó tercero, pero en la arrancada superó a Max Verstappen y se puso atrás de su coequipero Lance Stroll, en un circuito resbaloso y repavimentado.
Hamilton se colocó en la tercera posición solo para perder el control y ser superado por Alexander Albon de Red Bull y Verstappen. Vettel hizo una gran maniobra para subir del 11er al 3er lugar, mientras que Bottas hizo un trompo y se salió de la pista.
Vettel y Hamilton entraron a pits para cambiar llantas en la 9na vuelta, seguidos por Stroll, Pérez y Verstappen tres vueltas más tarde.
El auto de seguridad virtual fue activado en la 13ra vuelta luego de que Antonio Giovinazzi se detuvo en un lado de la pista.
Cuando se reanudó la carrera, Hamilton trató de rebasar a Vettel pero bloqueó sus llantas, mientras que Albon pasó a Hamilton y Vettel se colocó en el 4to sitio.
El impaciente Verstappen fue demasiado lejos para tratar de pasar a Pérez en el segundo sitio y perdió el control para salirse dos veces de la pista. Entró a pits para volver a cambiar llantas en la vuelta 19.
A la mitad de la carrera, Stroll y Pérez iban por delante de Hamilton pero perdían terreno. Stroll entró a cambiar llantas en la vuelta 37 y Hamilton usó el DRS para pasar a Pérez una vuelta después y tomar la delantera.
El cambio de llantas de Stroll resultó contraproducente y pronto fue rebasado por ambos Ferrari.
Pérez mostró una gran gestión de neumáticos y apostó por solo una parada; en la última vuelta fue rebasado por Leclerc, pero el mexicano reaccionó y volvió a pasar al piloto de Ferrari, que luego fue superado por Vettel, quien llegó a la meta muy cerca del mexicano.
HABLA 'CHECO'
"Fue todo muy loco. Hablé con el equipo y sabía que si hubiera quedado una vuelta más los neumáticos se hubieran ido al traste", explicó Pérez.
"Por fortuna pude gestionar bien los neumáticos hasta justo el final y hemos podido festejar este gran resultado, gracias también al gran trabajo del equipo", comentó el tapatío.
"Hamilton ha estado extremadamente fuerte. Hubo un momento, con Max (Verstappen) que no veía nada. Luego vi que él se había ido ancho", comentó.
"Luego Charles (Leclerc) se acercaba y me pasó en la novena curva, pero le pude devolver el adelantamiento en la 11, por lo que creo que hemos acabado la jornada con un grandísimo resultado", opinó.
"Hemos estado muy cerca del podio varias veces esta temporada, así que es maravilloso disfrutar de este momento tan especial junto al equipo", afirmó.
"Ha sido una carrera muy emocionante y muy difícil en todo momento, hasta el final", concluyó.
PUNTOS
suma Sergio Pérez en la campaña, está colocado en la cuarta posición.
Podios de Sergio Pérez
Año Lugar Carrera
2012 2 Malasia
2012 3 Canadá
2012 2 Italia
2014 3 Baréin
2015 3 Rusia
2016 3 Mónaco
2016 3 Azerbaiyán
2018 3 Azerbaiyán
2020 2 Turquía
