El Paso Inferior Vehicular Francisco Sarabia en Lerdo vuelve a inundarse

El sistema pluvial del Paso Inferior Vehicular (PIV) Francisco Sarabia nunca ha estado automatizado, lo que provoca que el sistema sea poco útil durante las lluvias.

Durante más de 10 años, ninguna administración municipal se ha ocupado hasta el presente de automatizar este sistema, es decir, no ha habido interés en establecer en el PIV un mecanismo que provoque que se prenda de forma automática el sistema del desagüe.

Lo anterior origina que cada vez que llueve, tenga que ir a toda prisa una persona, un trabajador municipal ya sea del Sistema de Agua Potable y Alcantarillado (Sapal) o de Servicios Públicos a prender el sistema de bombeo que además no funciona porque no se le dan los mantenimientos requeridos de manera previa a la temporada de lluvias.

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Así, lo que ocurre es que en principio es que actualmente no se han realizado los mantenimientos de forma periódica -por una parte- y por otra, aunque se realicen y dejen el sistema pluvial en buen estado no se prenden de forma automática cuando llueve.

Por ejemplo, un chaparrón puede inundar rápidamente este paso inferior vehicular, quitándole toda la funcionalidad en esta importante vía que es el bulevar Miguel Alemán y además las autoridades municipales tienen que cerrarlo al flujo vial porque se convierte en una trampa que ya probó ser mortal para los conductores.

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Se mantiene el pronóstico de lluvias ligeras pero constantes por la mañana y por la noche, hasta el jueves,

Ayer nuevamente el PIV amaneció inundado y en la zona no había ningún personal realizando el mantenimiento que fue anunciado por las autoridades municipales el pasado lunes.

El Siglo de Torreón trató de contactar al titular del Sapal sin éxito.

PIV Sarabia

Algunos datos del desnivel:

*En el Paso Inferior Vehicular Sarabia se ahogó un taxista en 2016 porque el sistema de bombeo no funcionó y el Ayuntamiento no cerró el paso a tiempo.

*El PIV no cuenta con un sistema automático de desagüe.

*Cuando llueve, tiene que ir alguien corriendo a prender las bombas que no funcionan porque no les dan el mantenimiento adecuado.

*Fue una obra "metropolitana" que costó mas de 50 millones de pesos en el 2011.