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Ferrocarril daría un segundo empuje a la La Laguna con Corredor T-MEC

Viene a complementar un proyecto que ha sido pensado desde 1907

El sector empresarial le apuesta al uso del ferrocarril para hacer eficientes sus costos de producción, en el marco del desarrollo del Corredor T-MEC. (ARCHIVO)

El sector empresarial le apuesta al uso del ferrocarril para hacer eficientes sus costos de producción, en el marco del desarrollo del Corredor T-MEC. (ARCHIVO)

FABIOLA PERÉZ

El sector empresarial le apuesta al uso del ferrocarril para hacer eficientes sus costos de producción, en el marco del desarrollo del Corredor T-MEC.

Carlos González Silva, presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) en Torreón, dijo que el Corredor T-MEC viene a complementar un proyecto que ha sido pensado desde 1907 y hoy está más cerca que nunca, con la inversión de 3 mil millones de dólares que fue anunciada recientemente por el gobierno de Durango.

"Todo lo que tiene que ver con infraestructura es muy positivo para el sector industrial, aquí en México no utilizamos mucho el tren, pero con esta infraestructura esperamos que se vaya eficientizando su uso, en Estados Unidos casi todas las grandes mercancías se transportan por tren porque es mucho más económico, entonces al tener el tramo completo, podremos empezar a exportar, recogiendo ciudad por ciudad, hasta llegar a Estados Unidos y Canadá", explicó.

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Indicó que la ventaja del gremio industrial es que, en el caso del gas LP, se trae mediante pipas, muchas de las cuáles, vienen desde Canadá, de modo que se busca utilizar esta misma infraestructura para que, a su regreso, traiga el gas a México, de modo que se podrían reducir costos.

"Este tipo de proyectos son los que nos interesa mucho que se hagan porque nos ayudan a lograr una eficiencia de costos", expresó.

González Silva recordó que Torreón fue una ciudad que rápidamente se desarrolló gracias al paso del ferrocarril y, en esta ocasión, nuevamente este medio de transporte le traerá otro empuje en términos económicos a la región.

"En muchas partes del mundo, el ferrocarril es el transporte más económico para cargas de gran calado y nosotros somos un  natural, entonces pueden llegar todos los componentes de Asia a Torreón y de aquí lo podemos distribuir, para que pueda seguir en el ferrocarril, pero también lo podemos mandar al Paso del Norte, a Nogales, cubrir prácticamente todo el territorio americano", dijo.

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Señaló que esto resultaría sumamente atractivo en cuanto a la instalación de nuevas inversiones, que es lo que los laguneros ansían, en términos de la generación de empleo de calidad.

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