(EDUARDO RUIZ)
Autoridades de los gobiernos de Coahuila y de Texas se reunieron este lunes en Torreón, ahí se revisaron los avances en el llamado "Plan Maestro Carretero" entre ambas entidades, mediante el mismo se busca potenciar el transporte de mercancías, además de mejorar las acciones de coordinación en materia de cooperación bilateral y hasta de la seguridad ciudadana.
El encuentro estuvo encabezado por el gobernador de Coahuila, Miguel Riquelme, quien señaló que la construcción de los libramientos carreteros necesarios en la entidad, desde la Comarca Lagunera hasta la zona fronteriza, permitirá hacer más eficiente y seguro el transporte de mercancías, lo que permitirá reducir costos de las cadenas de producción entre México, Estados Unidos y Canadá, en el marco del tratado comercial que existe actualmente entre las tres naciones.
"Dentro de la visión que tiene nuestro estado, de poder concluir el corredor económico del Norte, pues la promoción todavía económica se vuelve mucho más ágil, más sencilla, más facilitadora de parte de las autoridades y de parte de los propios empresarios, ofreciendo una salida hacia Estados Unidos y Canadá, con una menor distancia y con una calidad, que una vez que terminemos los libramientos pues será muy eficiente, y en segundo término, creo yo el más importante, nuestras carreteras seguras, nuestras fronteras seguras y lo que hoy ofrece pues Coahuila, es precisamente eso, certeza y certidumbre, una buena relación con Texas y sobre todo que mi gobierno ha tratado de consolidar esa relación en distintas formas, que en materia de seguridad te da precisamente esa coordinación, desde el tema migratorio, hasta el tema que va directamente enfocado en la seguridad de nuestras principales ciudades, sobre todo las fronterizas", señaló Riquelme Solís.
Las autoridades admitieron que el proyecto para comenzar a concretar las áreas carreteras podría tardar más de un año, aunque en todo caso la intención sería "dejarlo encaminado" para la siguiente administración.
Por su parte, el titular de la Secretaría de Economía de Coahuila, Carlos Bres, compareció ante medios de comunicación para detallar que actualmente la entidad tiene en cartera proyectos de obra como el Libramiento Castaños-Monclova, así como el Sabinas-Agujita, mismos que servirán en la conexión del corredor de Sur a Norte y haciendo uso de las principales carreteras federales, como son la 30 y la 57, así como las rúas estatales como la 29 y la 34.
Destacó además que la prioridad es convertir a Torreón como el puerto de acceso desde la zona Sur del estado, lo que detonará la actividad económica en toda la entidad y con miras a los próximos 5 años.
"En un periodo de 5 años, 1 de julio de 2027, el 70 por ciento de lo que consumo un producto final tendrá que ser de partes de los tres países que forman el T-MEC, dicho de otra manera, hagamos ejemplos concretamente de Torreón, Milwaukee Tools, el 70 por ciento como empresa, Caterpillar o cualquiera, en un periodo no mayor a 5 años tendrá que ser con componentes regionales... imagínense el crecimiento", señaló Bres.
En su intervención, la funcionaria de Texas presentó el Plan Maestro de Infraestructura Fronteriza, en el que se realizó un estudio sobre la Carretera 57, para conocer a detalle el flujo comercial de la zona, analizar la importancia de los corredores comerciales y las proyecciones de crecimiento al 2050.
En este sentido, afirmó que con el crecimiento poblacional estimado del 35 por ciento también habrá un incremento de mano de obra del 34 por ciento, considerando la residencia del trabajador en México y su fuente de trabajo en Estados Unidos.
De la misma manera, indicó que como en Coahuila, en el Corredor 57 se vela por la seguridad, movilidad y fluidez, priorizando a la rapidez del tráfico vehicular; con ello se garantiza el incremento comercial de cinco veces más, tan sólo en camiones, sin considerar otro medio de transporte, con productos como autopartes, cervecería y lo relacionado con computación y componentes electrónicos.
