El delegado de la SCT en Coahuila, Juan Pablo Martín del Campo, presentó a la CMIC los proyectos de obra a realizar en 2023.
Después de que Coahuila ha sido uno de los estados más castigados con los recortes presupuestales en el rubro carretero, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT) en la entidad busca contar con mayores recursos, por lo que presentó una iniciativa por 4 mil millones de pesos para construcción, conservación y mantenimiento para 2023, un aumento muy considerable si se toma en cuenta que este año solamente se asignaron a la entidad 126 millones de pesos.
De esa cifra, la dependencia federal tiene considerado destinar a la zona de La Laguna unos 60 millones de pesos a la construcción de un puente a nivel en el tramo La Cuchilla hacia Cuatro Ciénegas, mientras que otros 50 mdp serían dirigidos a labores de mantenimiento y conservación.
El delegado de la SCT en la entidad, Juan Pablo Martín del Campo, aclaró que si bien es solamente una propuesta, los legisladores de Coahuila están haciendo su labor para ésta sea considerada por el Ejecutivo federal.
Este año se aplicó la mayor reducción presupuestal, pues en 2021 se destinaron poco más de 200 millones de pesos al rubro de construcción, conservación y mantenimiento de carreteras, lo cual ha generado que solamente se tengan recursos para actividades de bacheo emergente.
A pesar de esto, el titular de la SCT aseguró que la red carretera federal de Coahuila, que abarca unos 1,950 kilómetros, es la que tiene "menos baches" en todo el país, pues se han aprovechado al máximo los recursos disponibles, pero sin atacar los problemas estructurales.
Por este motivo se considera que un 10 por ciento de la red ya demanda una rehabilitación mayor.
REUNIÓN
El titular de la dependencia federal se reunió con integrantes de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Laguna, a quienes presentó el programa de obras a desarrollar el próximo año y el cual está sujeto a aprobación.
Uno de los proyectos prioritarios es el del tren suburbano Coahuilteca, con un trayecto de 54 kilómetros desde Derramadero, en Saltillo hasta Ramos Arizpe, cuyos estudios están a cargo de empresarios.
En este caso, el proyecto daría servicio de transporte a unas 200 mil personas al atravesar por parques industriales y el centro de Saltillo, generando una alternativa de movilidad en esta zona del estado.
Como propuesta inicial, se incluye una obra similar de la estación de Torreón hacia San Pedro, en una extensión de 65 kilómetros y aprovechando las vías férreas que ya se tienen, aunque en este caso, los empresarios de la CMIC mostraron inquietud porque se amplíe el trazo hasta la capital del estado. En este tema no hay estudios todavía, a comparación con el Coahuilteca.
Por su parte, los empresarios de la construcción, en voz de su presidente, Donato Gutiérrez Gutiérrez, dijeron tener la expectativa de que los legisladores harán la mejor gestión.
Piden aumento
Aspira Secretaría de Comunicaciones y Transporte a un aumento muy considerable del presupuesto:
*Coahuila ha sido de los estados más castigados en este rubro.
*Este año solo se contó con 126 millones de pesos.
*La propuesta es que en 2023 se destinen 4 mil millones de pesos del presupuesto federal.
*Este se destinaría a obras de construcción, conservación y mantenimiento de las carreteras.
*Empresarios confían en la gestión de los legisladores.
