Los fletes se han encarecido a raíz del alza en los combustibles y, sobre todo, por la inseguridad, aseguran. (EL SIGLO DE TORREÓN)
Los fletes se han encarecido considerablemente a raíz del aumento de los combustibles, pero, sobre todo, por la problemática de seguridad en las carreteras que van a la Ciudad de México.
Luis Garnier Flores, presidente de la Unión de Empresarios de la Ciudad Industrial de Torreón, dijo que los costos se han incrementado cerca de un 15 por ciento solamente en lo que corresponde al alza en la gasolina y diésel, mientras que el tema de la inseguridad no se ha cuantificado, sin embargo, indicó que son muy pocos los transportistas que quieren entrar a entidades con estos problemas.
"Las dos rutas a México tienen tramos muy peligrosos y hay una problemática muy fuerte, que cada transportista tiene que sortear, en algunos casos sí han aumentado los fletes debido a los incrementos del combustible y de este tipo de situaciones", comentó.
Señaló que esto resulta muy difícil de controlar en otras zonas, por lo que muchos choferes que han sido víctimas de algún delito prefieren no denunciar o han tenido que buscar alguna negociación en los estados.
Refirió que estas problemáticas se han observado en Zacatecas y en San Luis Potosí, principalmente, de ahí que los dos trayectos que existen para llegar a la Ciudad de México son los que se ven más complicados.
Garnier Flores dijo que si en Coahuila se ha dado el mérito al gobernador por la seguridad que se tiene, también en dichos estados se debería buscar la responsabilidad de los mandatarios que están al frente de cada entidad.
"Creo que se tiene que contar con una estrategia local, en cada zona, que cada quien tome sus responsabilidades, porque la mayor parte son delitos del fuero común, que debe atender el alcalde o el gobernador, en esos estados", expresó.
El presidente de la Unión de Empresarios de la Ciudad Industrial de Torreón explicó que hay transportistas que ya no quieren hacer ciertos viajes o cruzar determinadas rutas, entonces el cobro se incrementa en este sentido, o es necesario aportar una prima extra, además de que los encargados de dichos camiones han optado por asegurar a terceros.
"Muchos transportistas ya están asegurados a terceros, es difícil asegurar una carga, hay cargas que no te aseguran, tan simple como eso", dijo.
