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Desnivel 5 de mayo

Desnivel 5 de Mayo en Gómez Palacio se retrasa otros cinco meses

La obra del paso deprimido 5 de Mayo de GP se proyecta concluir en julio de este año

Tras la licitación de la obra, en noviembre de 2021, se informó que iniciaría dentro de los primeros días de diciembre y concluiría en agosto del 2022, lo que no ocurrió. (FERNANDO COMPEÁN)

Tras la licitación de la obra, en noviembre de 2021, se informó que iniciaría dentro de los primeros días de diciembre y concluiría en agosto del 2022, lo que no ocurrió. (FERNANDO COMPEÁN)

DIANA GONZÁLEZ

De acuerdo con un anuncio hecho por el gobernador de Durango, Esteban Villegas, la obra del paso deprimido 5 de Mayo de Gómez Palacio, tardará otros 5 meses en concluir, aproximadamente en Julio de este año. Actualmente tiene un 67 % de avance. La obra se licitó en noviembre del 2021.

"Esa obra debe de estar terminada no más de julio de este año. Le vamos a meter con todo. Hemos estado platicando con los vecinos de toda esa zona, después de que terminemos de arreglar el puente, por todas las molestias que pasaron, pues muchos negocios tuvieron que cerrar y vamos a intervenir y aquí ha tenido mucho que ver nuestra presidenta de Gómez, en el primer acuerdo que hicimos. Si todo se da como lo tenemos planeado, no debe pasar de julio el que este puente esté terminado. Lleva un avance del 67 %", declaró el gobernador.

Comentó que la secretaria de Obras Públicas, Ana Rosa Hernández, estuvo recientemente en La Laguna, platicando con el subsecretario de Egresos, con la finalidad de realizar un plan de pagos por 2 vías; una será por Ferromex y otra por parte del gobierno de Durango.

Aseguró que la idea era no tener retrasos tras la calendarización de pagos y que no debe de pasar de julio su terminación.

Fue en 2021 que el gobierno de Durango informó sobre la construcción del paso deprimido y fue en noviembre que se licitó. Se informó entonces que iniciaría dentro de los primeros días de diciembre y concluiría en agosto del 2022, lo que no ocurrió.

ETAPAS

La primera etapa contaría con una inversión de 100 millones de pesos, que se cubrirían con recursos del Fondo de Aportaciones para el Fortalecimiento de las Entidades Federativas (FAFEF) y con el préstamo para el cual el gobierno del Estado solicitó la aprobación del Congreso Local.

La segunda etapa tendría en ese entonces un costo de 30 millones de pesos aproximadamente, en la cual se contemplaba la aplicación de la vialidad a cuatro carriles y se descartó en ese momento que fuera necesario detonar inmuebles cercanos al cruce de la avenida 5 de Mayo y Enrique Unzueta.

Ahora el gobernador, Esteban Villegas, dijo que aunque no se vea (avance en la obra), una gran parte está enterrada y que eso es lo más complejo, mientras que en la parte de arriba Ferromex hará su infraestructura.

La obra duró suspendida desde antes de agosto y hasta diciembre pasado, porque no se les había pagado a las constructoras por parte del Gobierno del Estado y se retomaron los trabajos de construcción a finales de ese mes, aunque no al 100 por ciento.

Las obras incluyen un cárcamo para el desalojo de aguas pluviales y el emisor correspondiente hacia un canal de riego. Fue en noviembre del año pasado cuando las seis constructoras que participan en la obra del paso a desnivel de la avenida 5 de Mayo, de Gómez Palacio, suspendieron los trabajos porque el Gobierno estatal les debía 20 millones de pesos, según informó entonces el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Laguna, Donato Gutiérrez.

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