Fallas mecánicas provocadas con dolo, puesto que se comprobó que le colocaron tierra y agua al tanque del combustible, averías en el sistema hidráulico y tiempos “muertos” de hasta tres horas, debido a que se desviaban de la ruta, fueron algunas de las irregularidades que se detectaron en el personal que se encarga de la recolección de basura.
Fallas mecánicas provocadas con dolo, puesto que se comprobó que le colocaron tierra y agua al tanque del combustible, averías en el sistema hidráulico y tiempos “muertos” de hasta tres horas, debido a que se desviaban de la ruta, fueron algunas de las irregularidades que se detectaron en el personal que se encarga de la recolección de basura.
Lo anterior lo expuso el director de Servicios Públicos, Jorge Lorenzo Dorantes Dávila, quien agregó que, por los “detalles” que se detectaron, fue la razón por la que se determinó contratar a un tercero para que se encargue de las reparaciones y monitoreo de las rutas que realiza cada camión para recoger los desechos.
“Hemos tenido algunos problemas con el funcionamiento de los camiones recolectores de basura, provocados con dolo y te doy un ejemplo; un camión en menos de 15 días dos veces se descompuso y encontramos que el tanque de diésel estaba con tierra y esto provoca que al ponerlo en marcha el agua se subió a los inyectores y hace un desperfecto y si son los puros inyectores, mínimo son 200 mil pesos para repararlo y no quiero ni pensar si se desviela el motor, estamos hablando de una cantidad considerable y con el hidráulico estamos hablando de daños de minímo 70 mil pesos”.
El funcionario recalcó que se han detectado varias situaciones. Aunque él llegó el año pasado al frente del departamento de Servicios Públicos, ese tipo de circunstancias podrían tratarse de prácticas que el personal ha hecho durante varias administraciones, debido a que esos puestos son sindicalizados.
“Ya se tomó cartas en el asunto y se hace para un lado al personal del municipio y se le da la confianza para que sea una empresa privada se haga cargo del mantenimiento de los camiones, porque antes se tenía el mismo taller o cuando ya eran reparaciones mayores se mandaba a talleres diferentes y esto nos generaba un costo de más de 7 millones de pesos anuales y con la póliza que se va a contratar va a haber un ahorro de alrededor de 2 millones de pesos”.
Dorantes Dávila explicó que ya se formalizó la denuncia ante la Fiscalía del Estado en contra de quien resulte responsable y también se platicó con la representación sindical, ya que aparte de la acción judicial el o los responsables del daño ocasionado podrían darse de baja como trabajadores municipales.
“La póliza es muy amplia porque ellos se van a encargar de darle salida al camión a las 6 de la mañana y ya con la supervisión y el chequeo de cada unidad y el GPS nos está diciendo dónde está el camión, dónde se para, que realmente se cumpla con el recorrido, porque ahorita traemos tres horas de tiempo muerto por turno y detectamos que hay lugares en donde se detienen hasta 40 minutos, porque se ellos juntan los materiales reciclables y ese tiempo que se tardan es porque van a vender lo que juntan y no se deben hacer en su horario de trabajo”.
