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Torreón

Parques industriales, movilidad y drenaje, los principales desafíos para Torreón en los siguientes años: Fomec

El municipio deberá prepararse con infraestructura, con mayor hospedaje industrial.

Parques industriales, movilidad y drenaje, los principales desafíos para Torreón en los siguientes años: Fomec

Parques industriales, movilidad y drenaje, los principales desafíos para Torreón en los siguientes años: Fomec

FABIOLA P. CANEDO

Torreón enfrenta importantes desafíos para los próximos tres años, tanto en lo que corresponde al desarrollo de infraestructura para el hospedaje industrial, como la movilidad a través de nuevas obras viales y el drenaje pluvial, en cuestión de los servicios públicos que se requieren en la ciudad.

Alberto Allegre del Cueto, consejero de Fomec (Fomento Económico Laguna de Coahuila), explicó que será fundamental la preparación que pueda tener la región en términos de la relocalización, pues más allá de lo que pueda ocurrir en el nuevo gobierno de Estados Unidos, las empresas tendrán que seguir sus procesos y Torreón es un punto importante en este sentido, pero debe prepararse con infraestructura, con mayor hospedaje industrial.

"Necesitamos estar preparados para recibir a esas empresas, porque ese beneficio no solamente es en empleo", comentó.

En términos de los servicios públicos en los que se requiere trabajar durante los siguientes tres años, destacó el drenaje pluvial, que significaría incrementar la calidad de vida de los torreonenses en general, además de que se posicionaría a la región de mejor forma en las calificaciones que realizan los inversionistas.

Recordó que Fomec ha pugnado porque se consolide un ambicioso proyecto en este tema, que atendería zonas que son propensas a padecer inundaciones con las lluvias extraordinarias que suelen presentarse en la ciudad.

Otro punto que subrayó como parte de los retos que se deben atender en los próximos años es la movilidad, mediante la construcción de algunos puentes y obras viales que han sido solicitados por el sector empresarial, en cruceros que suelen estar muy congestionados, como es el de bulevar Independencia y calzada Abastos, o el libramiento del segundo Periférico, por La Partida, donde se requiere concluir una carretera.

"Se tiene una inversión de Santa Fe al segundo anillo Periférico, que ya se tiene algo hecho, entonces ya no se necesita invertir tanto como si se fuera a iniciar esa obra", comentó, "yo creo que estas obras, entre muchas más, se necesitan en Torreón".

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